“自5月31日首車液態(tài)二氧化碳外運以來，已有110多輛罐車駛出廠區(qū)。”8月5日，大慶油田天然氣分公司油氣加工9大隊紅壓凈化裝置裝車場內，紅壓脫碳操作班班長劉夢杭向記者介紹說。作為這個分公司積極融入CCUS產業(yè)鏈的重要一步，紅壓凈化裝置啟機也標志著其正式進入了大慶油田伴生氣中二氧化碳的捕獲階段。

“雙碳”目標下，大慶油田“加快CCUS技術應用實施”的工作安排對天然氣分公司是挑戰(zhàn)亦是機遇。他們抓住政策窗口期，借助先發(fā)優(yōu)勢，不斷自我加壓，不僅調高了二氧化碳產能目標，進一步協調上游高含碳氣源，而且不斷優(yōu)化脫碳裝置運行，精細過程管控，立志當好CCUS的產業(yè)建設者。

CCUS是應對全球氣候變化、實現“碳中和”的關鍵技術之一，即把生產過程中排放的二氧化碳進行捕獲提純，繼而投入到新的生產過程中循環(huán)再利用或封存。而捕獲則是二氧化碳利用、封存的基礎。

據大慶油田天然氣分公司設備技術部副主任張希彬介紹，早在2013年10月，他們就開始介入二氧化碳業(yè)務，投產了油田第一套以醇胺法脫除天然氣中二氧化碳的凈化裝置——徐深9天然氣凈化裝置；2017年11月，建設并投用了天然氣凈化脫碳二期裝置；2019年，分公司開展二氧化碳液化、注入工作，為油田氣體驅油、打造新興業(yè)務產業(yè)鏈作出新貢獻；2021年，復產已停運6年的芳深9集氣站和芳48液化站，二氧化碳供應能力進一步提升，全年捕獲二氧化碳超12萬噸。今年，通過多種舉措，這個公司目前日捕獲二氧化碳440噸，預計年回收二氧化碳可達14萬噸。

“如今，我們在保障油田二氧化碳驅油的基礎上，正在加快‘碳’資源業(yè)務的發(fā)展步伐，積極拓展內外部銷售市場，學習掌握碳排放權交易流程及交易情況。目前，我們已經取得了《安全生產許可證》，完成了營業(yè)執(zhí)照增項。”這個分公司副經理陳超說。去年，他們首次實現了社會化銷售，形成了新的效益增長極。

經過多年的探索實踐，天然氣分公司攻克了二氧化碳液化率低、能耗高等難關，在二氧化碳的氣體分離、液化儲存、注入地下等方面積累了很多技術經驗，逐步加深了對二氧化碳的密相、超臨界的認識，也培養(yǎng)了一批從事二氧化碳生產、液化儲運的技能技術人員。

下一步，天然氣分公司將加快二氧化碳產業(yè)鏈業(yè)務發(fā)展步伐，充分發(fā)揮裝置、技術、經驗和人才優(yōu)勢，優(yōu)化二氧化碳裝置布局，積極利舊搭建二氧化碳液化裝置，推進大慶石化至大慶敖南油田二氧化碳輸送管道工程建設，回收大慶石化放空的二氧化碳，進一步提高回收能力，并在已掌握的二氧化碳驅油注入基礎上，探索嫁接儲氣庫技術，研究枯竭油藏氣藏封存二氧化碳的可能，為油田構建完整的CCUS產業(yè)鏈貢獻力量。