全球天然氣市場繁榮與競爭白熱化

2017年，主要依靠澳大利亞和美國的新建產(chǎn)能，世界液化氣（LNG)產(chǎn)量達(dá)2.94億噸。在2006-2016年，天然氣在世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比已從22.8%，提高到24.1%。發(fā)展新的天然氣運(yùn)輸方式，尤其是液化氣方式（在保持貯槽-162度恒溫條件下將天然氣容量降低至1/600）運(yùn)輸，在許多方面都促進(jìn)了這一轉(zhuǎn)變；此外，由于國際天然氣市場長期存在管道天然氣出口國要價(jià)過高且圍繞管道走向政治斗爭的不確定性大，以及東亞市場天然氣價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界其他地區(qū)市場的問題，使液化氣市場的規(guī)模增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過管道天然氣市場的總體增速。

目前，液化氣出口已占世界天然氣出口的32%。液化氣運(yùn)輸需建造宏大的基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)在世界25個以上國家都有可生產(chǎn)及裝運(yùn)液化氣和再氣化的裝置，包括：總計(jì)520艘速度為18-20海里/小時(shí)（油輪為14海里/小時(shí)），裝有14.5-15.5萬立方米液化氣（再氣化可達(dá)8500-9500萬立方米天然氣）的油輪艦隊(duì)。一般標(biāo)準(zhǔn)液化氣艦隊(duì)計(jì)有27個人，裝卸作業(yè)時(shí)間要12-18個小時(shí)。一些積極購買液化氣的國家還建造了專業(yè)液化氣船隊(duì)：韓國59%的船舶和日本23%的船舶都從事液化氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

2017年12月，俄羅斯新投產(chǎn)的亞馬爾液化氣項(xiàng)目，可使俄加倍產(chǎn)出和出口液化氣。按國際能源署（IEA）計(jì)算，再過五年全球液化氣總計(jì)產(chǎn)能，將會增加到6.5億噸/年。澳大利亞將生產(chǎn)1.178億噸/年，美國將生產(chǎn)1.067億噸/年，卡塔爾將生產(chǎn)1.049億噸。而俄羅斯在此時(shí)期內(nèi)隸屬4個天然氣公司的“亞馬爾”、“北極-2”、以及“薩哈林-2”和“波羅的?！币夯瘹鈴S，總計(jì)年產(chǎn)至少將超過8000萬噸。加上俄羅斯石油公司的“遠(yuǎn)東液化氣廠”項(xiàng)目，俄每年液化氣產(chǎn)能將可達(dá)9000萬噸，并可上升至世界液化氣產(chǎn)量的第四位。而3個傳統(tǒng)沿輸氣管道向外供應(yīng)天然氣的國家，仍保證全球近一半的天然氣貿(mào)易流：其中，俄羅斯占

26%，挪威占15%，美國占8%。

2017年12月，俄羅斯最大的私人天然氣公司：“諾瓦泰克”（Novatek）公司在亞馬爾半島開始啟動年產(chǎn)550萬噸的液化氣廠。到2019年底，其二期工程完工投產(chǎn)后，產(chǎn)能將達(dá)到1650萬噸/年。在亞馬爾項(xiàng)目框架內(nèi)，首批4跟液化氣油輪供應(yīng)了歐美市場。但是2018年2月，中國石油公司參股的亞馬爾液化氣項(xiàng)目（Yamal LNG)的首船份額氣，已在西班牙順利完成卸貨。這艘裝載7.3萬噸液化氣的船，標(biāo)志中國石油公司在北極圈內(nèi)的第一個液化氣項(xiàng)目正式進(jìn)入投資回收階段。亞馬爾液化氣也將開始向有前景的中國和其他東南亞國家天然氣市場出口。

俄羅斯諾瓦泰克“公司的另一個北極液化氣2號”（Arctic LNG2）項(xiàng)目，可再增加液化氣產(chǎn)能1900萬噸。俄羅斯公司的主要優(yōu)勢在手，其生產(chǎn)的液化氣成本低。俄液化氣價(jià)格為小于3美元/百萬英熱單位（近110美元/1000立方米）。該公司為保證穩(wěn)定供應(yīng)還在勘察加半島構(gòu)建轉(zhuǎn)運(yùn)液化氣的終端。俄聯(lián)邦能源部認(rèn)為，這一項(xiàng)目可強(qiáng)化俄液化氣在世界市場，特別是中國和東南亞市場的作用?？辈旒影雿u終端的建成將會成為俄與美在全球液化氣市場價(jià)格競爭的利器。

美國目前唯一出口液化氣的錢尼爾（Cheniere)能原公司也打算向中國市場大量增加液化氣供應(yīng)。2017年，該公司臂在北京開辦了代表處并與許多中國公司簽署了合作協(xié)議。目前，錢尼爾能源公司液化氣生產(chǎn)能力總計(jì)為1800萬噸/庫。美國期望2020年前增加液化氣能達(dá)4900萬噸/年。美國人相信，世界液化氣價(jià)格應(yīng)只在美國形成但近期的美國發(fā)動的全球貿(mào)易戰(zhàn)將重創(chuàng)這一設(shè)想。